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88003:“大数据+交通”融合发展的贵州探索
 来源:多彩贵州网
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  省交通运输厅

  ——“大数据+交通”融合发展的贵州探索

  近年来,贵州省交通发展实现了历史性突破,2017年末全省公路总里程达19.4万公里,其中高速公路通车里程5833公里;各类营运车辆32万辆,公路水路从业人员超过300万人。面对庞大繁杂的服务行业和瞬息万变的动态监管,贵州省交通运输厅抢抓实施国家大数据战略和建设智慧交通的发展机遇,以交通大数据“聚通用”为核心,以行业监管和公众服务为重点,加快推进智慧交通建设,在数据资源的集聚、整合和应用上探索创新,有效提升行业治理水平,有力推动相关产业融合发展。

  一、突出“聚”抓手,形成交通大数据资源中心。深入推进交通大数据外场采集基础设施建设,多层次聚集交通数据资源,形成交通大数据资源集聚地。一是搭建“智能交通云”。借助“云上贵州”平台,通过租用计算、存储等资源搭建“智能交通云”平台,实现资源集约化发展。2014年以来,先后启动了28个重点工程迁移云上贵州,其中22个系统已完成迁移,6个系统正在建设,共汇聚路、桥、隧、人、车、户等感知数据10PB、基础数据9TB、业务数据10TB、公众出行数据2TB,建成全省统一视频监管平台和数据中心。二是推出“1+9”路网管理模式。成立省路网中心和9个市(州)区域路网中心,将全省公路、水路、道路运输管理系统进行整合,实现统一平台、集约部署、资源共享、业务协同的运行体制,形成“一个窗口进、一个窗口出”的数据采集报送体系。三是打造一张交通专网。依托省电子政务网和高速公路光纤通信网,建成全省交通行业专网,形成省、市、县三级网络架构,接入单位达400多家。目前政务办公、公路水路安全畅通与应急处置、统计监测和计划管理等业务应用均在行业专网上运行。同时,采取PPP模式、投资9.55亿元升级改造全省高速公路机电通信系统,建成后将新增一个全省互联网主骨架网络,提升带宽数倍。

  二、突出“通”平台,推动交通大数据资源整合。利用“智能交通云”平台融合开放多源数据,破除“信息孤岛”,实现跨层级、跨部门、跨区域数据资源整合。一是加强与企业深度合作。通过开展与高德等互联网企业的合作,实现和企业数据共享,为高速公路、国省干线、城市道路交通实时路况获取、应急事件研判分析、分流诱导提供数据支持和技术保障。二是加强部门数据交换。深化与公安、旅游、气象等部门合作,与交警实现视频数据共建共用及卡口数据接入,数据流量达110万条/天,正在推进驾驶人员、车辆、交通事故、交通违法违规、交通管制等信息共享,已接入旅游景点信息、景点实时人流量信息,已获取气象预报及预警信息,交通大数据“聚通用”成为全省六个示范场景应用之一。三是促进跨省区交通数据共享。牵头建立了与重庆、云南、四川、陕西、湖南、湖北“六省一市”交通运输行业信息交换共享机制,目前共聚集运政从业人员、运输业户、营运车辆、跨省路况等数据信息1400多万条,并实现西部六省交调数据落户“云上贵州”。

  三、突出“用”功能,实现交通大数据资源价值。在交通运输行业率先开展大数据应用示范工程,研究运用大数据提升行业治理能力的方法和途径,多角度发挥数据监管和服务作用。一是用数据决策。通过采集客观数据和运用大数据分析方法,在重点项目建设、交通数据分析、重大工程调度、质量安全监管、路网运行管理等方面广泛运用,提供决策参考。从2014年国庆节开始,运用路网监测系统分析研判和落实监管措施,超前发布高速公路出行服务提示,重大节假日和免费通行期间未出现大面积、长时间交通拥堵现象,达到“事前预测、事中监管、事后追溯”的精细化管理目标。二是用数据说话。建成了交通建设市场信用评价系统,对参与全省高速公路建设设计、施工的656个项目、2527个合同、807家企业进行信用监管,运用“数据铁笼”对在建高速公路项目风险点实施动态监控,发现重大设计变更、疑似肢解规避审批、工程计量超前支付、累计计量超总额等传统手段难以监管的数据异常,2017年涉及预警资金5900多万元。近五年运用大数据手段完成605个项目造价审查,核减资金137.58亿元,平均核减率2.95%。三是用数据管理。借助“数据铁笼”开发32个综合业务监管模块,审批过程全程监控,减少权力寻租空间,办理时限压缩50%以上,让权力在阳光下高效运行,部门“不作为”“慢作为”等现象得到有效治理。通过智能化执法终端,利用移动执法记录、电子案卷等手段,形成“来源可查、去向可追、监督留痕、责任可究”的完整信息链条。2017年已实现200起执法案件从立案登记到结案全过程数字化流转,对行业1万余个执法人员、1000余台执法车辆进行管理,全省路政案件结案率达99%以上,实现对执法活动全方位、全过程监督管理,提高执法工作效率。

作者: 编辑:郭瑾  
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