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百家翰墨里的百样贵州(十三)|“桥”见贵州——“一桥飞架南北,天堑变通途”

  • 时间:

    2022/01/13

  • 来源:

    多彩贵州网

时间:2022/01/13 来源:多彩贵州网

  编者按:品百家翰墨,游醉美贵州!“全国百名书法名家赞贵州”邀请展近日在贵阳展出,同步云展也在多彩贵州网上线!百位书法名家以“贵山贵水迎贵客,贵酒贵茶敬贵人”为统一内容创作了百余幅书法作品,以笔写贵州,以情赞贵州。让我们一同在翰墨丹青之中开启多姿多彩的贵州之旅。

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【书法家作品欣赏】

(点击图片,走进“全国百名书法名家写贵州”云上展)

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【走进贵州桥梁】

  “世界桥梁看中国,中国桥梁看贵州”。高耸入云的北盘江大桥、巧夺天工的清水河大桥、气势磅礴的坝陵河大桥、雄跨两岸的鸭池河大桥……一桥飞架南北,天堑变通途!

  全球最高桥梁

  “贵州桥梁看北盘江”,世界第一高桥——北盘江大桥,犹如一条巨龙腾空架在尼珠河峡谷之中,全长1341.4米,桥面至江面距离565.4米。桥体通白,悬绳为红,横跨南北,蔚为壮观。走一座桥,看一片景,奔驰于北盘江大桥之上,穿梭于崇山峻岭之间,感受“腾云驾雾”之妙。

  全球第二高桥梁

  北起和平隧道,上跨清水河峡谷,南至毛云互通的世界第二高桥——清水河大桥,被誉为“桥梁博物馆里的璀璨明珠”。桥面至谷底高达183米,桥长360米。桥身与数座大山相连,索塔直入云霄,梁体通红,凌空跨越,对接两岸“长龙”,气势蓬勃,蔚为壮观。远远望去,似空中玻璃走廊,简直美极!

  技术含量最高桥梁

  贵州有史以来修建技术含量最高的桥梁——坝陵河大桥,沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥,桥梁全长1564米,桥面至坝陵河水面370米,建成时是居“国内第一,世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。四周空空荡荡,驾车驶于桥上,群山弥漫在蒸腾的白雾中,忽隐忽现,不仅放慢车速,沉浸于这仙境一般的景色中。

  亚洲第一桥梁

  一座因“高”而闻名世界的超级桥梁——贵州平塘特大桥,在建设之初便有“天桥”之称。全长2135米,桥面宽30.2米,桥面距河面高差300米,主要由3座总高超900米的桥塔支撑,一度刷新世界最高混凝土桥塔纪录。

  平塘特大桥,不仅仅是一道交通干线,更是一道靓丽的风景线。伫足远眺,平塘特大桥矗立在云雾升腾的漕渡河谷,映衬着远处青山,恰似童话王国中的“天空之桥”,壮美至极。其半空中如同钻石般的镂空造型,被建设者们戏称为“小蛮腰+空间钻石”结构,映衬于群山之间,尤为耀目。行至其间,云雾缭绕,比肩群山,妙哉,妙哉!

  亚洲第一高墩桥梁

  世界梁式桥梁最高墩——毕威高速赫章特大桥,位于在建的毕节至威宁高速公路,场区位于云贵高原乌蒙山脉北段,地势西高东低,桥位区附近的海拔最高处,可达1835米,以主桥墩195米的高度。置身桥上,云雾缭绕,似仙境一般,俯视群山,感贵州壮丽秀美。

  贵州首座双桥斜拉大桥

  桥面为双向四车道的斜拉桥——六冲河大桥,位于乌江支流的六冲河河道上,东起沙井互通,西至织金洞西互通,全长1508米,主跨长438米,横跨峡谷,傲视苍穹。

  贵州作为中国唯一一个没有平原的省份,改革开放以来,在沟壑纵横、群山环抱中修建了摆脱贫困、奔向小康的万架高桥。覆盖了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等,几乎包含了所有桥型。这些大桥不仅仅是连接省与省之间的桥梁,更是中国力量的象征,中国桥梁有多壮观,一起来贵州看看吧。

  综合编辑:张驰翔车琴(实习生)

  一审:田钰琳

  二审:郭邱磊

  三审:张超

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