彰显安顺价值 开启“大旅游”时代
安顺是贵州旅游的发源地，大旅行家徐霞客游历贵州25处名山大川，留下不朽的墨迹，安顺是《徐霞客游记》中最浓墨重彩的一笔。这里我要点赞一下黄果树，黄果树是贵州旅游的象征，它是贵州旅游从无到有、从小到大、从后发到赶超最具权威的见证者;黄果树是贵州正能量的象征，它的知名度、美誉度和感召力为贵州带来的价值是无法用金钱去衡量的。
发展规律告诉我们，当人均GDP超过5000美元，旅游就进入大众化消费阶段。当前，我国人均GDP已超过7000美元，贵州省也达到4600美元，这意味着旅游消费占居民消费支出的比重将迅速增加，多样化旅游需求进入快速增长期。大家都有感受，在我国经济进入新常态，经济下行压力加大的背景下，旅游业逆势而上，旅游消费空前活跃，旅游市场生机盎然。旅游消费需求持续增长反映的是经济规律，不以人们意志为转移。新常态意味着结构必须优化，发展必须创新，在这样的背景下，作为关联度最高、带动性最强的旅游业，“旅游+”必将释放出巨大能量。在新一轮结构调整中，谁抓住了旅游谁就能赢得先机，谁有能力促进资源转化谁就能占有更多资源，谁能创新服务模式谁就能赢得消费市场。在安顺，旅游业既然是最具竞争力和不可替代的优势产业，就一定能成为促进经济社会全面发展的重要引擎。安顺必须紧紧抓住天时、地利、人和的大好机遇，坚持把旅游业作为主战略，在黔中经济区、城市群和贵安同城化的大格局中统筹推进，特别是要借第十届贵州全省旅发大会契机，通过全域布局、全景打造、全产业融合，高起点实施旅游产业化，早日把安顺打造成为在国内外有号召力的旅游目的地。
新交通体系的形成是贵州省旅游发展的最大“红利”，今年贵州省高速公路通车里程将突破5100公里，实现县县通高速目标。继贵广高铁开通后，沪昆高铁长贵线即将投入运营，贵州将直通华中、长三角、京津地区。未来几年，贵州省将每年建成一条高铁线，一连串精彩数据和标志事件见证着贵州一步步缩小与外界的时空距离，“通道效应”将首先在旅游方面显现出来，旅游消费需求随交通改善而大量释放，有组织接待和自助游自驾游市场将火爆登场。游客量，尤其是入黔游客量的迅速增加，无疑将有效拉动GDP增长，并带富更多百姓，但是“通道效应”无情地暴露出我们的“短板”，这就是配套服务设施和产品供给不足的问题。
“短板”是什么？景区内部交通、停车场、旅游步道、代步工具、餐饮服务设施滞后是“短板”；高铁站综合服务配套、高速公路服务区、汽车露营地、标准化游客中心、网络化旅游客运服务、精品客栈、主题酒店、国际品牌度假村建设等等都是当前制约我们接待能力水平的“短板”。如果不能把这些“短板”在较短时间内加长，旅游这个木桶就只能有半桶水，也就意味着旅游业对社会的贡献将受到局限。解决旅游发展中的“短板”问题是一个系统工程，涉及方方面面，从旅游的角度，我们提出加快构建“快旅慢游”服务体系计划，并得到各地各部门的积极响应和参与，“慢旅”体系所涉及的旅游要素有了明显进步。黄果树作为贵州旅游的第一吸引点，安顺作为入黔游客的首选目的地，在“慢游”体系建设中应该成为全省的典范。安顺必须抢抓机遇，加快布局，以资源为载体，以交通为纽带，以市场为导向，依托景城、景村互融组合优势，全新审视和构建“快旅漫游”服务体系，做好空间和业态布局，在短时间内形成以黄果树、大屯堡、龙宫为核心，以周边资源为依托的“群星拱月”“月照群星”格局，打造一批长短结合、远程与区域市场联动的新卖点。加快开发推出休闲度假、避暑养生、文化体验、户外运动、游学科普等“慢游”产品，推出一批覆盖全市、带动全域、延伸周边的新线路。
目前，贵州省骨干景区辐射带动作用还很有限，舒适度高、体验性强的旅游产品还不多，可以说大部分景区的现状都不能满足消费心理预期，没有做出与一流资源相匹配的贡献。要增加旅游业整体“盛水量”，毫无疑问要把景区建设作为重中之重，这也正是省委省政府优化资源配置、提质增效、示范引领、统筹推进100个旅游景区建设的目的所在。这些景区都具有打造成精品的资源条件，有的会成为一流典范，还可能延伸出一批产业融合、无中生有的新业态、新景区。要做大文章，黄果树这个龙头一定要舞起来，下决心通过3～5年的努力，在基础设施的配套程度，管理体制和营运模式，管理方式和服务水准上，达到九寨沟、张家界、丽江这些一线品牌水平。安顺市及各县区必须以旅游景区提质增效为着力点，整合用好5个100工程、六项行动计划、生态移民、扶贫攻坚等相关政策，增强前瞻性、预见性和“底线”思维，把环境和文化保护好，真正打造出既符合资源禀赋又满足市场需求，更符合生态旅游业态产品，充分彰显安顺旅游价值，开启安顺“大旅游”时代。
